题目：对于传统离合器，随着离合器的使用，摩擦片磨损，离合器踏板会（）
备选A：越踩越重
备选B：越踩越轻
备选C：不应该有变化
备选D：/
备选E：
正确答案：A

题目：对于自调整离合器，随着离合器的使用，摩擦片磨损，离合器踏板会（）
备选A：越踩越重
备选B：越踩越轻
备选C：基本保持不变
备选D：/
备选E：
正确答案：C

题目：下述关于离合器踏板力的认识正确的是（）
备选A：越轻越好
备选B：越重越好
备选C：合适最好
备选D：/
备选E：
正确答案：C

题目：离合器扭转减振器的作用是（）
备选A：衰减发动机扭振
备选B：彻底隔绝发动机扭振
备选C：衰减发动机轴系轴向振动
备选D：彻底隔绝发动机轴向振动
备选E：
正确答案：A

题目：下述关于驾驶习惯正确的是（）
备选A：为了换挡快捷，行车时，左脚可以一直轻踩着离合器踏板；
备选B：不使用离合器时，建议左脚必须离开离合器踏板；
备选C：左脚踩踏离合器踏板的时机可以根据个人喜好决定，方便即可；
备选D：/
备选E：
正确答案：B

题目：离合操纵系统中关于液压软管长度的说法正确的是（）
备选A：软管长度越长越好
备选B：软管长度越短越好
备选C：保证软管使用寿命的前提下，长度合适即可
备选D：/
备选E：
正确答案：C

题目：关于变速器rattle的说法正确的是（）
备选A：rattle的引起来源只与变速器有关；
备选B：rattle是离合器导致的；
备选C：rattle是发动机扭矩波动引起的，但是与变速器齿轮加工工艺及控制同样相关；
备选D：rattle与发动机无关联；
备选E：
正确答案：C

题目：后下部防护装置静态加载实验，分为两点加载和三点加载。两点加载时力为（？ kN）或者相当于车辆最大设计总质量的50%的水平载荷；
备选A：50
备选B：100
备选C：150
备选D：200
备选E：
正确答案：B

题目：后下部防护装置静态加载实验，分为两点加载和三点加载。
三点加载时力为（？ kN）或者相当于车辆最大设计总质量的（25%）的水平载荷（取两者较小值），然后持续作用在车同纵向中心平面上的加载点上。
备选A：50
备选B：100
备选C：150
备选D：200
备选E：
正确答案：A

题目：汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能（ ）。
备选A：A、失去转向性能
备选B：B、甩尾
备选C：C、正常转向
备选D：D、调头。
备选E：
正确答案：A