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节温器中使阀门开闭的部件是( )

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题目:节温器中使阀门开闭的部件是( )
备选A:阀座
备选B:石蜡感应体
备选C:支架
备选D:弹簧
备选E:
正确答案:B

本条目发布于2025年1月12日。属于汽车知识试题分类。作者是wp。

发动机的正常工作温度应在水表上指示()

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题目:发动机的正常工作温度应在水表上指示()
备选A:30~40
备选B:60~70
备选C:80~90
备选D:高于100
备选E:
正确答案:C

本条目发布于2025年1月12日。属于汽车知识试题分类。作者是wp。

发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()

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题目:发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()
备选A:油耗降低
备选B:油耗不变
备选C:温度过低
备选D:温度过高
备选E:
正确答案:D

本条目发布于2025年1月12日。属于汽车知识试题分类。作者是wp。

发动机的过热主要与()有关

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题目:发动机的过热主要与()有关
备选A:冷却系统的工作情况
备选B:汽车使用条件
备选C:冷却系统的工作情况和汽车使用条件
备选D:
备选E:
正确答案:C

本条目发布于2025年1月12日。属于汽车知识试题分类。作者是wp。

对于内燃机汽车,动力总成悬置系统是指动力总成与车架/底盘之间的( )连接系统

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题目:对于内燃机汽车,动力总成悬置系统是指动力总成与车架/底盘之间的( )连接系统
备选A:刚性
备选B:硬性
备选C:柔性
备选D:弹性
备选E:
正确答案:D

本条目发布于2025年1月12日。属于汽车知识试题分类。作者是wp。

传统燃油汽车动力总成悬置系统模态通常控制在()HZ之间

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题目:传统燃油汽车动力总成悬置系统模态通常控制在()HZ之间
备选A:1~15
备选B:3~5
备选C:5~15
备选D:15~18
备选E:
正确答案:C

本条目发布于2025年1月12日。属于汽车知识试题分类。作者是wp。

外部激励频率和减振系统固有频率最小比值为多大时,才有隔振效果。

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题目:外部激励频率和减振系统固有频率最小比值为多大时,才有隔振效果。
备选A:1
备选B:
备选C:2
备选D:5
备选E:
正确答案:B

本条目发布于2025年1月12日。属于汽车知识试题分类。作者是wp。

通常悬置的传递率大于多少dB时,可以认为悬置满足隔振要求。

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题目:通常悬置的传递率大于多少dB时,可以认为悬置满足隔振要求。
备选A:8
备选B:10
备选C:20
备选D:25
备选E:
正确答案:C

本条目发布于2025年1月12日。属于汽车知识试题分类。作者是wp。

当悬置的主弹簧(橡胶部分)出现裂缝是,如何判断零件 是否失效?

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题目:当悬置的主弹簧(橡胶部分)出现裂缝是,如何判断零件
是否失效?
备选A:裂缝长度大于25
深度大于5
备选B:裂缝长度小于25
深度小于5
备选C:裂缝长度大于15
深度大于8
备选D:裂缝长度小于15
深度小于8
备选E:
正确答案:A

本条目发布于2025年1月12日。属于汽车知识试题分类。作者是wp。

通常不能用于空滤总成的材料有()

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题目:通常不能用于空滤总成的材料有()
备选A:塑料
备选B:橡胶
备选C:金属
备选D:海绵
备选E:
正确答案:B

本条目发布于2025年1月12日。属于汽车知识试题分类。作者是wp。

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