题目:通常悬置的传递率大于多少dB时,可以认为悬置满足隔振要求。
备选A:8
备选B:10
备选C:20
备选D:25
备选E:
正确答案:C
通常悬置的传递率大于多少dB时,可以认为悬置满足隔振要求。
发表评论
题目:通常悬置的传递率大于多少dB时,可以认为悬置满足隔振要求。
备选A:8
备选B:10
备选C:20
备选D:25
备选E:
正确答案:C
题目:排气系统柔性节(波纹管)最主要作用是()
备选A:缓解由发动机传递到消声器的振动
备选B:传递发动机提供的扭矩
备选C:增大排气系统的位移
备选D:降低排气尾管的噪声
备选E:
正确答案:A
题目:外部激励频率和减振系统固有频率最小比值为多大时,才有隔振效果。
备选A:1
备选B:
备选C:2
备选D:5
备选E:
正确答案:B
题目:排气系统催化转化器的作用是()
备选A:降低排气噪声
备选B:降低发动机排出的有害气体
备选C:缓解由发动机传递到消声器的振动
备选D:降低排气系统传递到车身的振动
备选E:
正确答案:B
题目:传统燃油汽车动力总成悬置系统模态通常控制在()HZ之间
备选A:1~15
备选B:3~5
备选C:5~15
备选D:15~18
备选E:
正确答案:C
题目:以下选项中哪一项是需要尿素参与催化反应
备选A:TWC(三元催化器)
备选B:SCR(选择性还原催化器)
备选C:DPF(柴油颗粒捕集器)
备选D:GPF(汽油颗粒捕集器)
备选E:
正确答案:B
题目:对于内燃机汽车,动力总成悬置系统是指动力总成与车架/底盘之间的( )连接系统
备选A:刚性
备选B:硬性
备选C:柔性
备选D:弹性
备选E:
正确答案:D
题目:发动机的过热主要与()有关
备选A:冷却系统的工作情况
备选B:汽车使用条件
备选C:冷却系统的工作情况和汽车使用条件
备选D:
备选E:
正确答案:C
题目:发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()
备选A:油耗降低
备选B:油耗不变
备选C:温度过低
备选D:温度过高
备选E:
正确答案:D
题目:前轮前束是为了消除()带来的不良后果
备选A:车轮外倾
备选B:主销后倾
备选C:主销内倾
备选D:
备选E:
正确答案:A